Liebe Stadt. Ich mag eure neue Rückmeldungsfunktion mit dem Häkchen sehr.

Ich bin der Ansicht, dass ihr definitiv nicht jeden Post (von mir) inhaltlich und im Detail beantworten müsst. Hilfreich wäre für mich jedoch einfach irgendwie zu sehen, dass die Post gelesen wurden. Gleiches gilt für Kommentare bei alten Posts (so habe ich zB mehrfach erfolglos nachgehakt, wieso mein bei der Polizei gemeldeter Unfall auf der VVR nicht in der offiziellen Unfallkarte auftaucht).

Vielleicht lässt sich das mit dem Häkchen irgendwie umsetzen?

(Ps. Sorry, meine App hängt jeweils und nun wurde das Foto fälschlicherweise hier angehängt; ist bei anderem Post drin).

Gegen eine respektvolle Debatte auf bikeable ist nichts einzuwenden. Allerdings habe ich bisher nirgendwo gesehen, dass städtische Mitarbeitende auf bikeable persönlich diffamiert oder völlig respektlos angegriffen worden wären.

Was jedoch aus den Kommentaren herüberkommt ist ein grosses Unverständnis über die Tatsache, dass drängende Probleme wie z.B. der viele Autoverkehr auf der "VVR" Altstetten von den Verantwortlichen jahrelang ignoriert werden und bis heute nicht gelöst sind. Zudem werden bei bereits umgesetzten Projekten gemachte Erfahrungen bei der Planung weiterer Projekte zu wenig berücksichtigt und die gleichen Fehler werden X-Fach wiederholt (z.B. fehlende bauliche Schutzmassnahmen, ungenügende Markierungen etc.).

Solange in dieser Hinsicht keine Besserung ersichtlich ist, muss man sich nicht wundern, wenn die Ungeduld in der Velocommunity steigt und die Kommentare auf bikeable immer schärfer und zynischer werden. Dabei ist es aus meiner Sicht durchaus begrüssenswert, dass die Unzufriedenheit hier klar zum Ausdruck gebracht wird, damit für die Verantwortlichen ersichtlich ist, dass bei der Umsetzung der Veloinfrastruktur durchaus Verbesserungspotential besteht.

Dabei ist jedoch hervorzuheben, dass sich die Beiträge in der Regel allgemein gegen "die Stadt" und nicht gegen einzelne Mitarbeitende richten. Dies mit Ausnahme der verantwortlichen Stadträtinnen, welche meines Erachtens als gewählte Politikerinnen und öffentliche Personen jedoch durchaus etwas heftiger kritisiert werden dürfen.

Daher möchte ich die hier mitlesenden Mitarbeitenden der Stadt aufrufen, die Kommentare nicht persönlich zu nehmen, sondern sich bewusst zu sein, dass diese sich allgemein gegen die Stadt an sich richten und nicht gegen einzelne Mitarbeitende.

Denn es ist hier wohl allen bewusst, dass die Verantwortlichkeit für die Probleme mit der Veloinfrastruktur nicht bei den Mitarbeitenden des Veloteams liegt, sondern dafür wohl in erster Linie die schwerfälligen Strukturen der Stadt sowie fehlender Wille/Durchsetzungsvermögen der oberen Entscheidungsträgerinnen verantwortlich sind.

In diesem Sinne wünsche ich allen weiterhin einen schönen Sommer, bedanke mich bei den Mitarbeitenden des Veloteams für ihren Einsatz und hoffe, dass auf bikeable auch weiterhin eine offene Debatte unter Einbezug der Stadt stattfinden wird.

Liebe Personen, die hier als "Stadt Zürich" schreiben,
erstmal vielen Dank für Euren Einsatz. Ich schätze es sehr, dass Ihr versucht, die Anliegen der Velo-Community aufzugreifen und bei den verschiedenen Amtsstellen zu platzieren. Ich meine manchmal zwischen den Zeilen schon auch herauslesen zu können, dass das nicht immer ganz einfach ist und Türen extra geschlossen werden. Danke dafür!
Anderseits finde ich aber auch, dass die Stadt verpflichtet ist, den Bürger*innen Auskunft zu geben. Die Zeiten, in denen selbstherriche Beamte in ihren Amtsstuben sassen und den Bürger (und Steuerzahler) als lästiges Übel betrachteten, sind ja zum Glück definitiv vorbei :-)
Ich habe keine Ahnung, wer hier als "Stadt Zürich" schreibt, und finde es auch absolut daneben, falls Ihr persönlich angegriffen werdet. Teilweise wird man von Vertreter*innen der Stadt (z.B. der Stadtpolizei) ja überhaupt nicht ernstgenommen bis mit frechen Antworten abgespeist. Solche Vertreter*innen sind für mich genauso die "Stadt Zürich" wie dieser Account hier. Entsprechend adressiere ich meine negativen Erfahrungen mit anderen Vertreter*innen der Stadt eben hier an Euren Account. Aber das hat ja überhaupt nichts mit Euch persönlich zu tun, sondern mit der Stadt, die Ihr hier vertretet.
Ich lese hier in vielen Threads sehr konstruktive Beiträge aus der Community und bin sehr dankbar, wenn Ihr diese weiterhin ernsthaft beantwortet (und nicht pampig, auch wenn derselbe Vorschlag mehrfach kommt - nicht jede User*in ist hier so tief im Thema drin wie Ihr, deren Job das ist).
Danke vielmals, dass Ihr Euch auch weiterhin für uns Velofahrer*innen einsetzt!

Ich wünsche dir sehr schöne Ferien auf dem Velo. Deine Kritik versuche ich zu Herzen zu nehmen. Es gibt viele Verbesserungen und ich motze leider auch all zu oft. Das heisst aber nicht, dass ich eigentlich entspannt wäre wenn ich los fahre. Doch allzu oft komme ich nicht nach Hause und bin immer noch gut gelaunt. Es sind ca. 2 Kilometer! Und wenn jemand mir unabsichtlich in den Weg fährt, kann ich gut verzeihen. Ein Wink mit der Hand, ein kurzes Sorry, wir wollen alle nur gesund zu Hause ankommen.

Wo ich leider sehr Bedarf sehe ist bei den Kontrollen. Nicht nur für den MIV. Aber besonders da gibt es massiven Bedarf.

Weiterhin schöne und entspanne Ferien, liebe Grüsse

Ich finde diese Plattform sehr wichtig und unglaublich wertvoll. Es ist nicht selbstverständlich, dass die Kommunikation zwischen eine Stadt und die Öffentlichkeit so in einer Art überhaupt möglich ist. Von daher sollten wir es sehr schätzen. Natürlich wird es nie perfekt sein aber jeder kann davon viel profitieren, sowohl die Stadt als die bürgerliche Partizipation. Vielen lieben Dank für Eures Engagement für eine sichere und attraktive Velostadt!

Danke, aber...

Ich plädiere für Rationalität. Ich verstehe die Emotionen, die da auf allen Seiten rumwabern. Aber sie bringen uns nicht weiter.

Diese "all or nothing" Statements ("Farbe ist keine Infrastruktur") finde ich auch nicht sehr hilfreich.

Allerdings... Wir hatten unter einer rotgrünen (!) Stadtregierung rund 20 verlorene Jahre für das Velo. Während andere Städte vorwärts gemacht haben. Dies hat sicher nicht nur bei mir für enorme Frustrationen gesorgt und das Vertrauen in die zuständige Verwaltung nachhaltig erschüttert.

Seit rund 5 Jahren geht gibt es aber endlich auch in Tsüri echte Fortschritte. Die aktuell zuständigen Stellen exponieren sich dadurch natürlich, gegen alle Seiten. Kriegen alles mögliche ab, da nun endlich konkrete Schritte gemacht wurde. Auch von Seiten der Velolobby.

Wenn ich heute mit dem Velo durch Zürich fahre, werde ich quasi wöchentlich durch Verbesserungen überrascht. Vieles sind Details, aber in der Summe macht dies viele einstmaligen Autohöllen zu guten Routen für das Velo. Ganz grosses Lob dafür!

Last but not least möchte ich euch aber auch bitten, sachliche Kritik auf dieser Plattform ernst zu nehmen und entsprechend zu beantworten. Das scheint mir nicht immer der Fall zu sein. Ich verstehe, dass ihr auch anderes zu tun habt.

Wie ich auch schon angemerkt habe: sollte der Stellenwert von bikeable.ch evtl. nochmals geklärt werden? Andere Gemeinden (z.B. Dübendorf) verwenden das Feature "offizielle Antwort", nicht so die Stadt Zürich. Ich erwarte schon, dass ich eine Antwort erhalte, wenn ich unter Aufwand meiner Zeit einen gefährlichen Spot dokumentiere. Und sei es auch nur: "hat leider keine Priorität". Aber aktuell erscheint es wohl nicht nur mir als eine Art Lotterie, welche Spots ihr kommentiert und welche nicht. Besser als nichts, aber hinterlässt halt etwas Bitterkeit.

Manchmal kochen die Gemüter hoch, da muss ich mich au selbst immer wieder mal an der Nase nehmen. Danke für die Erinnerung. Ich würde mich freuen, wenn wir eine offene und höfliche Kommunikation aufrecht erhalten können.

Vielen Dank an alle, die dazu beitragen, dass der öffentliche Raum sicherer für Velofahrer und Fussgänger wird.

Das mit dem gechillter sein möchte ich unbedingt betonen, sowohl im Internet als auch auf der Strasse.

Ein Beispiel: Ich war vor kurzem mit dem Velo in den Niederlanden unterwegs. Auch dort ist nicht die komplette Infrastruktur perfekt und sicher aber es gibt einen grossen Unterschied: mehr Rücksicht auf einander. Mir hat in zwei Wochen kein einziger Autofahrer den Vortritt genommen oder mich knapp überholt weil er gerne 5 Sekunden früher an der nächsten roten Ampel steht. Wenn ich hier meine 5km zur Arbeit fahre passiert das mehrmals, pro Richtung.