Sortie de localité, fin de piste cyclable soudaine, assez habituelle et pas spécialement dangereuse.

En revanche, il y a cette structure pavée qui ressemble à un îlot coupe vitesse, peu visible de loin lorsqu’on arrive d’en bas.

En observant un peu, certains automobilistes se décalent vers le centre, tandis que d’autres la traversent sans considérer qu’il s’agit d’un îlot ; il en va de même pour les cyclistes.

En tant que cycliste, j’aurais tendance à me décaler vers le centre, mais je ne le fais plus à la montée, dès la fin de la zone 30, moment où les automobilistes amorcent leur dépassement. Ceux qui ne perçoivent pas cet élément comme un îlot ne vont pas anticiper qu’un cycliste, encore sur la piste cyclable à ce moment, va se décaler vers le centre.

Cette structure ne semble donc pas remplir sa fonction d’îlot coupe vitesse, tout en créant un risque potentiel pour les cyclistes.

Pourquoi pas un ilot normal bien visible, ou rien du tout ?

Pareil à la sortie du village en bas.