Je trouve aussi que ce chemin de forêt est en piteux état. Il faut constamment faire du zig-zag pour éviter les flaques d'eau, la boue, les caillous ou du goudron défoncé. De plus, par endroit, il est très étroit pour les vélos cargo (barrière au début et à la fin, tas de terre le long de la piste). On s'attendrait à beaucoup mieux pour l'itinéraire No 5 qui est parfois fréquentés par des bikepackers avec enfants en bas âge qui préfèrent passer par là plutôt que sur la grande route pleine de camions.

Je le fréquente également régulièrement en gravel ou vtt pas de soucis... Mais ce chemin est mal entretenu, il s'affaisse, certaines parties sont impraticables voir dangereuses. Il y parfois des masses de gravier ou l'on s'enfonce, ce n'est effectivement pas tolérable.

Oui effectivement. Je passe souvent en vélo par ce chemin qui n'a pas vraiment d'alternative comme mentionné (camions...).
J'ai hésité a le signaler.
Pour : impraticable car souvent boueux et c' est du gravel...
Contre : sur l'excellent suissemobile, il est clairement indiqué comme gravel... et je me demande si bétonner ce joli chemin de forêt en vaut la peine.
Dilemme entre nature et confort.