Unnötig gefährlich
Veloexpressteam: Zwei Autospuren auf eine reduzieren = keine gefährlichen Spurwechsel mehr für Velos.
Noch besser wäre allerdings ein separater, niveaugetrennter Velokreisel um den Autokreisel rum. Platz dafür hätte es genug.
Erstellt am: 1.5.2021
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