Und dann lässt man Gefahrenquellen einfach mal Jahre lang so sein... Falls ich dort auf den Ranzen fliege werden die BVB bzw. der Kanton mit einer Haftungsklage eingedeckt, sie kennen den Gefahrenherd und machen dort aber anscheinend während mindestens 1 1/2 Jahren nix, ausser Unterhaltsplanung - und ja: Anscheinend kennen sie das Problem ja, es ist normal, dass gegen das Lebensende mehr Unterhalt nötig ist, aber der Unterhalt darf nicht aufgegeben werden allein mit dem Hinweis, dass grössere Arbeiten in Planung seien. Gefahrenquellen sind sofort zu beheben und nicht dann, wenn es der Unterhaltsabteilung in den Terminplan passt.

Himmel nochmals: Wie viele Mitarbeitende hat die BVB bzw. der Kanton? Der Ort ist klar bezeichnet, da muss halt mal jemand aus dem Büro auf die Strasse. Auch eine Kontrolleur/eine Kontrolleurin, die bei der Haltestelle auf ein nächstes Trämmli warten, könnten ein paar Schritte machen und alles ausmessen, falls dies nötig ist. Als Bürger bin ich nicht der Globi der Verwaltung. Fehlende Dichtungen bei der Schiene dem Schienenamt melden, Strassenlöcher dem Strassenamt, Defekte Veloständer dem Ständeramt, eine kaputtes Licht dem Lichtamt (Leuchtenamt? Beleuchtungsamt?)... Die Regierung schwafelt vom "One-Stop-Shop", wo der Bürger oder die Bürgerin einen Ansprechpartner bzw. eine Ansprechpartnerin hat, und diese dann die Triage vornimmt. Liebe BVD, organisiert Euch doch einfach so, dass Ihr Bürger/innenanliegen bzw. Kund/innenanliegen aufnehmen und erledigen könnt und nicht die Bürger/innen bzw. Kund/innen Eure Arbeit machen. Ihr arbeitet im Dienst des Kunden und nicht umgekehrt!

Schön wär's - wahrscheinlich war es im Sommer zu heiss, um die Abdichtung zu erledigen und im Winter zu kalt... Es hat an der Schifflände immer noch gefährliche Löcher (einfach keine Räppli mehr). Wahrscheinlich wissen BVB und BVD nicht, dass sie bei Unfällen mit derartigen Löchern in der Strasse für die Folgen haften.