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Zéro

Ce nouvel aménagement ne fais aucun sens et augmente les conflits entre usagers. En effet, un automobiliste ne peut plus dépasser un cycliste en lui laissant le mètre de distance latérale requis. De fait, soit le cycliste se fait frôler, soit il se fait coller. Une route large avec bandes cyclables serait bien mieux. Mais le top serait une route étroite bordée de deux pistes cyclables en site propre et un trottoir droit. Car oui, cet espèce de trottoir en zigzag prouve une fois de plus que la mobilité douce n'est considérée que comme activité récréative et non comme un mode de transport à part entière. En effet, ce chemin un zigzag augmente artificiellement la distance et donc le temps de trajet des personnes qui l'empruntent, personnes qui par nature sont déjà les plus lentes. En gros, rien ne vas, copie à revoir. Dommage de gâcher de l'argent et des ressources pour des infrastructures qui empirent la situation...

Erstellt am: 1.5.2023

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veloreisender

16.8.2023

Statt Velostreifen auf beiden Fahrspuren wurde ein nutzloser Grünstreifen in der Mitte platziert. Motorisierte sollten gemäss Kanton das Tempo reduzieren. In der Realität überholen sie die Velofahrenden mangels Platz eben in mangelndem Abstand. Das ist nicht nur gefährlich, sondern auch verboten. Leider wurde eine Einsprache von Pro Velo abgewiesen. Die Entscheidungsträger beim Kanton sollten zur Rechenschaft gezogen werden, zudem haben sie offensichtlich keine Sachkompetenz und sollen entlassen werden.
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