Das Halteverbot ist nun umgesetzt, aber Ein- und Aussteigelassen von Personen, sowie Güterumschlag ist weiterhin erlaubt. Wie auf dem 2. Bild ersichtlich stehen dann da trotzdem 2 Taxis. Gäste hatten sie keine mehr, aber stehen dann wohl trotzdem länger da und sagen dann wohl, es sei jemand ausgestiegen. Kann ich verstehen. Aber was ich nicht so verstehen kann, warum dann die Kante im ersten Teil nicht auch zumindest aus Sicherheitsgründen abgeschliffen wird. Der Car auf dem 2. Bild musste ja auch auf den Schienen fahren und alle anderen Busse auch, wenn hier weiterhin halten möglich ist.

Leider ist das Anhalteverbot noch immer nicht umgesetzt.

Die Ecke ist nun abgeschliffen.

Das Abschleifen ist nun in Auftrag gegeben worden.

Merci veloglück.

Merci veloglück.
Wir haben dem TBA gemeldet, dass die neuen Randsteine noch abgeschliffen werden sollten.

Die Randsteine werden vorerst nicht abgeschliffen. Aus dem Parkverbot wird nun aber ein Halteverbot gemacht und die Polizei ist aufgefordert, dieses durchzusetzen. Hoffentlich nützt's! Sonst (in einem halben Jahr) wieder melden!

Als kleine, aber wohl feine Massnahme könnte man die Randsteine gegen das Tram hin so abschleifen, dass man im Notfall auch spitzwinklig darüberfahren kann. Wir kümmern uns drum.

Ich finde TAXIs am Bahnhof eine gute Einrichtung. Ich habe da auch kein Problem mit den Türen, da ich an der Centralbahnstrasse gerne mittig der Drämmligeleise fahre. Das gibt auch Abstand zu drümmligen Leuten, welche aus dem Coop die Strasse überqueren.

Verstehe trotzdem die Empörung. Bei Sturz würde ich auf jeden Fall um den Namen des Fahrers bitten (ggf. die Nummer notieren) und es der Zentrale melden. Es würde sich schnell herumsprechen und Wirkung zeigen.

Wurde hier auch schon diskutiert: https://bikeable.ch/entries/pkcN3txHhkSK4H69M

Die Taxis stehen auch gerne immer wieder mal ausserhalb dem markierten Bereich. Oder lassen die Fahrertüre zum lüften offen.

Merci Dododo, ist wie du sagst ein altes Thema. Wir schauen es uns aber gerne neu an.