Überholen bei Verkehrsinseln…

rolling-schtoun , 14.4.2024

Der Veloweg ist nicht durchgehend gekennzeichnet. Er verschwindet laaange vor der Verkehrsinsel resp. der Bushaltestelle. Trotzdem wird man gerne und regelmässig von Autofahrern auf Höhe der Verkehrsinsel überholt, wozu es meistens (Abhängig von der Autogrösse) genügen Platz gäbe.
ABER; dadurch dass der Streifen fehlt, wird man je nach Waghalsigkeit und Unsicherheit des Autofahrers an den Randstein gedrängt.
Bitte diese Velostreifen vervollständigen.

rolling-schtoun

Erstellt am: 14.4.2024

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Kanton Zug Pro Velo Zug

Offizielle Antwort

Kanton Zug

23.4.2024

Im Bereich von Fahrbahnhaltestellen für Busse dürfen Velostreifen nicht durchgezogen werden, da haltende Busse diese immer befahren und blockieren müssten. Dies könnte zu kritischen Situationen für Velofahrende führen. Neben Fussgängerschutzinseln (oder Inseln, die das gefährliche Überholen der stehenden Busse verhindern sollen) ist der Fahrstreifen häufig nur 3 Meter breit – auch hier darf kein Velostreifen durchgezogen werden, da dieser (aufgrund der engen Platzverhältnisse) vom motorisierten Verkehr immer befahren werden müsste. Dies würde die Gefahr für Velofahrende erhöhen. Die vorliegende Anordnung entspricht daher den gängigen Richtlinien.

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Kanton Zug

23.4.2024

velopol

30.4.2024

Das die Normen so sind, stimmt. Aber dass das Durchziehen die Gefahr für Velofahrende erhöhen würde, glaube ich nicht. Es würde dem motorisierten Verkehr offensichtlich, dass zum Überholen kein Platz ist.

elmo

15.5.2024

Die Situation mit unterbrochenen Fahrradstreifen auf der Höhe von Fussgängerstreifen mit Inseln trifft man öfters an. Meistens versuche ich dort bereits davor mittig zu fahren, um die Autos vor riskantem Überholen abzuhalten. Denn ich habe schon erlebt, dass sich welche auf Höhe von Inseln durchquetschten.
Bitte vermeidet das Unterbrechen von Fahrradstreifen auf der Höhe von Fussgängerinseln.