Fehlende Busbuchten…

rolling-schtoun , 11.6.2024

Es ist unverständlich weshalb man hier keine Busbuchten hat. Da nimmt man schon das Velo, steht dann aber ständig hinter dem Bus, der bergab und bergauf merklich langsamer als ein Velo ist, wodurch die Zeitersparnis des Velos zunichte gemacht wird… Könnte man bitte solche Stellen so designen, dass der Bus nicht den GESAMTEN Verkehr behindert und man wenigstens mit dem Velo ein durchkommen hat? Oder wenn das zu kompliziert ist, die Busbuchten zurückbringen…?

rolling-schtoun

Erstellt am: 11.6.2024

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Kanton Zug Pro Velo Zug

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Kanton Zug

19.7.2024

In Richtung Zug sind haltende Busse überholbar. Für die Ausgestaltung von Haltekanten für Busse (als Busbucht oder Fahrbahnhaltestelle) sind in der Regel mehrere Kriterien, wie Landverbrauch, Verkehrsaufkommen, Behindertengerechte Ausgestaltung (dies ist bei Fahrbahnhaltestellen viel einfacher), Sichtweiten, Verkehrssicherheit, Wartezeiten etc. entscheidend. Dies wir jeweils im Einzelfall abgewogen.

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Kanton Zug

19.7.2024

In Richtung Zug sind haltende Busse überholbar.
Für die Ausgestaltung von Haltekanten für Busse (als Busbucht oder Fahrbahnhaltestelle) sind in der Regel mehrere Kriterien, wie Landverbrauch, Verkehrsaufkommen, Behindertengerechte Ausgestaltung (dies ist bei Fahrbahnhaltestellen viel einfacher), Sichtweiten, Verkehrssicherheit, Wartezeiten etc. entscheidend. Dies wir jeweils im Einzelfall abgewogen.

Bearbeitet: 19.07.2024, 14:29:18

rolling-schtoun

4.10.2024

Ich kann Ihnen leider versichern, dass man den Bus, der von der Schönegg aus RICHTUNG Zug fährt, bei den Haltestellen Bellevue, Oberwiler Kirchweg und St. Michael definitv nicht *legal* überholen kann. Bei den Stationen Guggital, Liebfrauenhof und Hänibüel ist die Busbucht nur bedingt vorhanden, was das Überholen gefährlich macht, da einem Autofahrer regelmässig mittig entgegenkommen. Diese gehen nämlich davon aus, dass entgegenkommende Autos eher hinter dem Bus abwarten...